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(3)液壓(ya)系統(tong)控制(zhi)壓(ya)力太低。控制(zhi)管(guan)路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制(zhi)壓(ya)力不合適，壓(ya)力源受(shou)到(dao)干擾(rao)。此時應檢查控制(zhi)壓(ya)力源，保證壓(ya)力調節到(dao)系統(tong)的規定值。

(4)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中進入(ru)空氣(qi)。主(zhu)要是(shi)因為系(xi)統(tong)中有泄(xie)漏發生。此時應檢查液(ye)壓(ya)(ya)油箱的液(ye)位，液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)吸油側的密(mi)封件(jian)和管接頭(tou)，吸油粗濾(lv)器是(shi)否(fou)太(tai)臟(zang)。若(ruo)如(ru)此，應補充液(ye)壓(ya)(ya)油，處理密(mi)封及管接頭(tou)，清洗或更換粗濾(lv)芯。

③ 從(cong)管(guan)路進入(ru)的異物，有(you)多種情(qing)況。

a.清洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)好以(yi)后(hou)進行(xing)清洗(xi)時(shi)，不應通過缸(gang)體(ti)，必(bi)須(xu)在缸(gang)體(ti)的(de)(de)油口前(qian)邊加(jia)裝(zhuang)旁通管(guan)(guan)路(lu)(lu)。這一(yi)點很重(zhong)要(yao)。否(fou)則，管(guan)(guan)路(lu)(lu)中(zhong)的(de)(de)異物將進入缸(gang)內(nei)，一(yi)旦進入，即難(nan)以(yi)向外(wai)排除，反而(er)變成向缸(gang)體(ti)內(nei)輸送異物了。再(zai)者，清洗(xi)時(shi)要(yao)考(kao)慮(lv)安裝(zhuang)管(guan)(guan)路(lu)(lu)操(cao)作(zuo)中(zhong)所進異物的(de)(de)取出(chu)方法。此外(wai)，對(dui)管(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)腐(fu)蝕等(deng)在管(guan)(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)之(zhi)前(qian)即應進行(xing)酸洗(xi)等(deng)手續，必(bi)須(xu)完全去掉銹蝕。

1、拆(chai)卸液(ye)樂油缸之(zhi)前，應使(shi)液(ye)壓(ya)回路(lu)卸壓(ya)。

2、拆卸時應(ying)防止(zhi)損傷活塞桿(gan)頂(ding)端(duan)螺(luo)(luo)紋(wen)、油口(kou)螺(luo)(luo)紋(wen)和活塞桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等。

3、拆卸時要按(an)順(shun)序進行。

4、卸卸前后要(yao)設法創(chuang)造條件(jian)防止(zhi)液壓缸的零件(jian)被周圍的灰(hui)塵和雜(za)質污染(ran)。

5、油缸(gang)拆(chai)卸后(hou)要認(ren)真(zhen)檢查，以(yi)確定哪些零件可(ke)以(yi)繼續使(shi)用，哪些零件可(ke)以(yi)修理后(hou)再用，哪些零件必須更換。

6、裝(zhuang)配(pei)前必須對(dui)各零件(jian)仔細清(qing)洗。

7、要正(zheng)確安裝各處的密封裝置

8、螺(luo)紋(wen)聯接件(jian)擰緊時應使用扳手(shou)，扭力(li)矩應符合(he)標準要求。

9、活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在(zai)全長上的(de)直線(xian)度是(shi)否超差。

10、裝(zhuang)配完畢(bi)后活塞(sai)組件(jian)移動時應無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等現象。

11、液(ye)壓油(you)缸向主機上安裝時(shi)，進(jin)出油(you)口接頭直接必須加上封閉圈并緊固(gu)好，以防漏(lou)油(you)。

12、按要求裝配好后(hou)，應在(zai)低壓情(qing)況(kuang)下(xia)進行幾次(ci)往(wang)復運動，以(yi)排除缸內氣體。